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  • 汽车资讯 | 实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

    本次的主笔评车请到了李思一起为大家讲述夏朗。李思从业12年,专注于NVH性能开发与整车性能评价,曾于国内主流汽车主机厂性能研发机构深耕,目前为国内某知名汽车技术服务公司NVH工程咨询部门负责人。

    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

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    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

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    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

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    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

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    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗

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    实用和易用的完美结合 主笔&李思评车之大众夏朗


  • 汽车资讯 | 不负众望 2018年度中国十佳新能源车型"出炉"

    2019年1月10日,“ 2018年度中国十佳新能源车型颁奖盛典”在海南国际会展中心举行。

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    2018年,对汽车业是荣光和失落交织的一年。改革开放40周年,全球汽车产业的重心正在向中国迁移。但随着传统汽车市场增速趋稳,一向气旺势盛的中国车市也遭遇30年来首跌。另一方面,中国的新能源汽车,却从2014年的7.47万辆增长到了2018年的超110万辆。

    回望刚刚过去的2018年,自主品牌持续发力,在新能源领域推出不少诚意之作;这一年,造车新势力纷纷交出成绩单,接受大众的检验,而合资厂家也在这一年加快新能源领域布局,推陈出新。

    无论高中低端,用户认可的才是好车

    一月,作为新一年的开端,同时也是各行业机构和媒体对往年的行业情况集中总结的重要时刻,值此机会,电动邦选出了40款在2018年上市的新能源车型作为候选车型,并从中选出十款车型,授予“2018年度中国十佳新能源车型”称号。这次颁奖票选的参与人群,全部来自电动邦自有粉丝社群及主流平台,在过去近1个月的时间里,包括微信、微博、之家号、头条号,以及电动邦的各类群组,超过十万名粉丝参与了投票,他们的决策很大程度决定了车型奖项的归属走向。

    汽车电动化已经成为不可逆转之大势

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    中国国际贸易促进委员会汽车行业分会赵扬副会长表示,对通过对2018年新能源市场表现,可以从两大方面进行分析:

    产品方面:

    更多合资和跨国品牌的高品质产品陆续进入市场;

    续航提升的同时,对整车及三电安全性的关注也必将上升至新的高度;

    更多创新人车交互、智能网联、辅助驾驶将齐头并进。

    行业和政策方面:

    政府补贴将会随电池系统成本一同缩减,标准进一步提升,鼓励与淘汰愈发两极分化;

    政府将持续推进动力电池回收利用,进一步提升行业能效、构建闭环。

    面对燃油市场萎缩和新能源的机遇,电动化车型产量可能会翻翻;

    并由此对2019年新能源市场和产品发展进行大单分析与预测:汽车电动化已是不可逆转之大势。

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    车云网、电动邦的CEO程李对电动邦过去四年的发展进行了总结,并对2019年新能源领域的发展寄予了厚望。此外,他还向到场嘉宾说明了此次十佳新能源车型的评选由来:

    新能源汽车行业是一个牵一发动全身的行业,需要政策引导和大量资源推动,需要整个产业链的协同发展、相互助力,也需要企业及创始人足够的投入和深度思考。罗振宇在逻辑思维跨年演讲中说:“要为做事的人服务”——做事的人总值得被表彰和铭记。这就是“2018年度 中国十佳 新能源车型颁奖盛典”的由来。

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    获奖车型

    电动邦2018年度中国十佳新能源车型——荣威Marvel X

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    为荣威Marvel X颁奖的嘉宾是来自中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的王侠以及电动邦CEO程李。

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    电动邦2018年度中国十佳新能源车型——吉利博瑞GE

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    为吉利博瑞GE颁奖的嘉宾是来自爱卡汽车的总编王堃以及中国汽车新闻网CEO、品汇汽车创始人魏学珍。

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    电动邦2018年度中国十佳新能源车型——广汽本田VE-1

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    为广汽本田VE-1颁发奖杯的嘉宾是来自网易汽车的总编张齐以及网易汽车的总监黄清。

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    电动邦2018年度中国十佳新能源车型——帝豪GSe

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    为帝豪GSe颁发奖杯的嘉宾是来自超级马力出品人、视车科技联合创始人何毅以及李楠工作室创始人李楠。

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    电动邦2018年度中国十佳新能源车型——北汽新能源EU5

    北汽新能源EU5颁发奖杯的嘉宾是来自新浪汽车总编闫小欧以及中国汽车经销商(Autodealer)主编麦迦。

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    电动邦2018年度中国十佳新能源车型——长安逸动EV460

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    为长安逸动EV460颁发奖杯的嘉宾是来自腾讯汽车总编陈瑶以及中国青年报社汽车事业部主任、中青汽车研究院秘书长王超。

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    电动邦2018年度中国十佳新能源车型——东风日产 轩逸·纯电

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    为东风日产轩逸·纯电颁发奖杯的嘉宾是来自牛车网CEO海兰以及金融界汽车频道总经理高薇。

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    电动邦2018年度中国十佳新能源车型——广汽新能源GE3 530

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    电动邦CEO与广汽新能源销售运营部部长潘镜池合影留念

    电动邦2018年度中国十佳新能源车型——蔚来ES8

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    电动邦CEO程李先生与蔚来公关部总监孙方圆先生合影留念

    电动邦2018年度中国十佳新能源车型——比亚迪唐DM

    不负众望 2018年度中国十佳新能源车型

    车企用心交出的答卷,用户当然也给出了肯定的答复。2018年度中国十佳新能源车型,就是用户对于新能源汽车最好的认可,同时也向我们展示着新能源汽车行业的发展。但是它的意义也绝不仅仅如此,更是代表着新的出行方式和生活方式在被越来越多的人接受。

    跌宕起伏的2018年已经落下帷幕。无论主动拥抱变化或被变化拥抱,汽车产业的重塑进程正在我们眼前展开。相信2019年,各个车企也将再接再厉,推出更多消费者认可的新能源车型,让更多人感受到新能源出行的魅力。


  • 汽车资讯 | 缩短70% 的金属3D打印时间降低一半成本 吉凯恩合作EOS

    缩短70% 的金属3D打印时间降低一半成本 吉凯恩合作EOS

    讯 据外媒报道,吉凯恩粉末冶金公司(GKN Powder Metallurgy)宣布与EOS公司建立战略合作伙伴关系,两家公司共同设计了一种新型高效激光金属3D打印生产工艺,将生产时间缩短了70%,总体成本降低了50%。吉凯恩是粉末金属行业的领先材料和零件生产商,而EOS公司是3D打印金属和聚合物工业领域的领先技术供应商。

    吉凯恩粉末冶金公司首席执行官Peter Oberparleiter表示:“我们对制造业的可能性有不同的看法,金属3D打印以及原型快速制作已经成为我们业务的重要组成部分。此次合作使得激光金属3D打印成为可行的长期解决方案,让所有制造商加快交付速度,享受激光3D打印带来的超高设计自由度。我们的客户在不需要其他任何模具的情况下,将以前所未有的高速度生产出高质量零件。”

    到目前为止,增材制造已被汽车和工业行业所接受,用于快速原型制造,但是客户往往发现在大规模生产过程中,零件的生产成本会过高。两家公司表示,将吉凯恩的创新金属粉末、EOS的不锈钢316L VPro以及EOS独特的生产工艺和增材制造专业知识相结合,就可以创造出支持大规模终端使用的高性能零件。

    EOS公司的首席执行官Adrian Keppler博士表示:“为了扩大我们在汽车行业的影响力,我们一直在寻找一个强大合作伙伴,该伙伴需要在钢材和典型工业级材料领域内拥有高水平专业知识,并且在其他工业化技术和客户应用方面有成功经验。我们觉得吉凯恩粉末冶金公司就是这样一个完美的合作伙伴,基于此合作伙伴关系,我们的顾客可提高生产速度,降低材料成本,大幅优化每个零件的成本。与此同时,降低市场准入门槛,探索全新的应用领域。”


  • 汽车资讯 | 中汽协称明年新能源车补贴至少再降30%

    年关将至,车企们又开始关注明年新能源汽车补贴这件大事儿了。近日,中国汽车工业协会秘书长助理许海东透露,明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降低30%,目前2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定好了,但发布时间还不确定。这也进一步显示出,国内新能源退坡倒计时正在临近。

    中汽协称明年新能源车补贴至少再降30%

    随着中国新能源汽车年销量突破100万辆大关,以及未来新能源汽车销量的更大范围普及,新能源汽车正在从“政策导向”向“市场导向”过渡,国家相关部门也已经明确了补贴政策的“退坡、调整、退出”机制,预计在2020年全面取消新能源汽车补贴。而此次中汽协内部人士对于2019年补贴再降30%的表述,也是补贴退坡的表现之一。这也是为什么年底的新能源汽车会迎来一波抢购潮。(现车?想都别想了 年底电动车行情调查)

    不过对于新能源汽车补贴退坡甚至取消,行业人士也有两种不同观点,一方面认为补贴退坡会对现在的新能源汽车市场造成冲击,因为政策仍然是车企、电池供应商、消费者都重点考虑的问题,现阶段很多消费者对新能源汽车的态度仍然犹豫不决,需要利好政策的助推;但另一方面,也有车企认为补贴政策反而制约了新能源汽车的发展,不仅增加了国家的补贴压力,对很多车企来说压力很大。因为补贴的钱都是由车企垫付,这部分资金需要几年才能收回,而且各地补贴的不同也造车了售价上的差距,这对车企的全面布局也有所影响。

    不过目前来看,新能源汽车补贴退坡已是大势所趋,车企、供应商和消费者都要提前有所打算。

    中汽协称明年新能源车补贴至少再降30% 2019年2月20-21日,由主办的第二届全球自动驾驶论坛将在武汉·中国光谷举办。论坛将邀请500+业界嘉宾,汇集自动驾驶领域核心技术高管、汽车行业资深从业人员等人脉,立即抢购:https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

  • 汽车资讯 | 来自“公路之王”的警告 认真你就输了!

    来自“公路之王”的警告 认真你就输了!

    易车抢先试驾 对于宝马X5而言,从1999年诞生到2018年的这20年之间,三代车型在全球市场累积销售已超过210万辆,销量已经瑶瑶领先奔驰GLE、奥迪Q7等竞品。如今宝马X5也走进入了第四代生命周期。历经20年的换代更迭,第四代全新X5已经和我们近在咫尺。果然不出意料,这一次全新车型依旧强化了一些“公路SUV”的本质,但与此同时,也带给了我们一些“意料之外”的震撼。

    此前我的同事已经抢先对全新宝马X5的静态部分进行了体验,今天我们将体验一下全新宝马X5驾驶起来的感受是如何的。

    延伸阅读

    • 来自“公路之王”的警告 认真你就输了!

      激光大灯、水晶挡杆、手势操作,这才是百万SUV该有的样子!

      2018-11-20易车

    来自“公路之王”的警告 认真你就输了!

    视频正在加载中...

     宝马X5全自动泊车

    视频正在加载中...

     宝马X5倒车辅助

    视频正在加载中...

     宝马X5 NFC解锁

    动力:3.0T+8AT看似无新意,但惊喜不小

    在动力方面,全新X5先期将推出xDrive40i汽油车型,搭载一台B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大马力340匹,峰值扭矩450Nm,传动方面与之匹配的均为8速自动变速箱,此外新车还将标配xDrive四驱系统。新车的百公里加速仅需5.5秒,同时将提供四种驾驶模式以应对不同路况。

    来自“公路之王”的警告 认真你就输了!

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